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Ganzjahresreifen erfreuen sich wachsender Beliebtheit – das milde Winterklima vor allem in urbanen Gebieten macht’s möglich. Immer öfter entscheiden sich Autofahrer für die Allwetterreifen, da damit nicht nur der Reifenwechsel zweimal pro Jahr hinfällig ist, sondern auch der zweite Satz Pneus sowie Reinigung und Lagerung und damit eine Menge Kosten gespart werden kann. Das bedeutet aber auch, dass die Allwetter-Gummis in wirklich jeder Wettersituation gut performen müssen!

WELCHER GANZJAHRESREIFEN HÄLT, WAS ER VERSPRICHT?

Ganzjahresreifen erfreuen sich wachsender Beliebtheit – das milde Winterklima vor allem in urbanen Gebieten macht’s möglich. Immer öfter entscheiden sich Autofahrer für die Allwetterreifen, da damit nicht nur der Reifenwechsel zweimal pro Jahr hinfällig ist, sondern auch der zweite Satz Pneus sowie Reinigung und Lagerung und damit eine Menge Kosten gespart werden kann. Das bedeutet aber auch, dass die Allwetter-Gummis in wirklich jeder Wettersituation gut performen müssen!
Winterreifen müssen nicht nur auf winterlicher Fahrbahn liefern, sondern auch bei nasser und trockener Piste performen und dürfen dabei auch nicht den Verbrauch ins Unendliche treiben. Um den optimalen Winter-Pneu für Ihr Auto zu finden, sind seriöse Reifentests wie jene von AUTO BILD und ÖAMTC empfehlenswert.

WINTERREIFEN 2024 - WELCHER WINTERREIFEN KANN WAS?

Winterreifen müssen nicht nur auf winterlicher Fahrbahn liefern, sondern auch bei nasser und trockener Piste performen und dürfen dabei auch nicht den Verbrauch ins Unendliche treiben. Um den optimalen Winter-Pneu für Ihr Auto zu finden, sind seriöse Reifentests wie jene von AUTO BILD und ÖAMTC empfehlenswert.
Das Angebot an Elektroautos wird immer größer, und somit entwickelt sich der Markt für gebrauchte E-Autos immer besser. – Worauf Sie beim Kauf von gebrauchten Elektrofahrzeugen achten sollten, damit Sie lange Freude mit Ihrem Secondhand-Stromer haben.

E-AUTO GEBRAUCHT KAUFEN - WORAUF MUSS ICH ACHTEN?

Das Angebot an Elektroautos wird immer größer, und somit entwickelt sich der Markt für gebrauchte E-Autos immer besser. – Worauf Sie beim Kauf von gebrauchten Elektrofahrzeugen achten sollten, damit Sie lange Freude mit Ihrem Secondhand-Stromer haben.
Autofahren ist für viele Menschen ein wichtiger Bestandteil ihres Alltags. Doch was ist, wenn man eine Sehschwäche hat und dennoch sicher hinter dem Steuer sitzen möchte? In diesem Artikel werfen wir einen Blick darauf, was im Führerschein bezüglich des Sehvermögens vermerkt wird und ab wann es nicht mehr möglich ist zu fahren.

AUTOFAHREN MIT SEHSCHWÄCHE

Autofahren ist für viele Menschen ein wichtiger Bestandteil ihres Alltags. Doch was ist, wenn man eine Sehschwäche hat und dennoch sicher hinter dem Steuer sitzen möchte? In diesem Artikel werfen wir einen Blick darauf, was im Führerschein bezüglich des Sehvermögens vermerkt wird und ab wann es nicht mehr möglich ist zu fahren.
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DIESES AUTO SCHÜTZT VOR RADFAHRERUNFÄLLEN

25.08.2020
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Acht Prozent der Verkehrsunfälle in Europa sind jene zwischen Auto und Radfahrern. SEAT hat nun mit einem neuen Assistenzsystem im Seat Tarraco eine Möglichkeit gefunden, die Anzahl dieser Unfälle zu reduzieren.

So funktioniert’s

Am Seat Tarraco ist frontseitig ein Radar montiert, der Radfahrer erkennt. Je nach Richtung und Geschwindigkeit vom Auto und den Fahrrädern, löst der Seat Tarraco verschiedene Aktionen aus, um einen möglichen Zusammenstoß zu verhindern. Erkennt der Assistent, dass beispielsweise in 1,5 oder 2 Sekunden eine Kollision droht, warnt er den Fahrer hör- und sichtbar. Reagiert der Fahrer nicht, leitet das Fahrzeug automatisch ein Notbremsmanöver 0,8 bis 1 Sekunde vor dem potenziellen Unfall aus. In einer Echt-Situation würde dies bedeuten: Ist ein Tarraco-Fahrer mit 72 km/h unterwegs, agiert das Auto etwa 20 Meter vor dem möglichen Zusammenstoß.

1.200 Tests

Der neue Fahrassistent hat 1.200 Tests durchlaufen, für die 450 verschiedene reale Situationen simuliert wurden, um genau zu überprüfen, wie das Auto in den unterschiedlichen Situationen reagiert.

Wichtig: Jeder Fahrer muss bedenken, dass die letztendliche Verantwortung bei ihm liegt. Fahrassistenzsysteme können in einigen Situationen Unfälle reduzieren, entbinden den Fahrer allerdings nicht von seiner Pflicht, sich an die Verkehrsregeln zu halten und stets aufmerksam zu fahren.

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