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Audi RS e-tron GT

Audi RS e-tron GT

440 kW/598 PS

01/2024

1.000 km

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€ 119.980,-

Listen-Neupreis € 215.477,-

+43 505 91116

Porsche Wien Donaustadt

Hirschstettner Straße 38

1220 Wien

4,7

(1143)

€ 2.000,- Doppelter Porsche Bank Bonus € 500,- Porsche Bank Versicherungsbonus Kasko Versicherungsstufe 00

Fahrzeugdaten

Farbe silber - metallic
Erstzulassung 01/2024
Kilometerstand 1.000 km
Leistung i
142 kW/193 PS: Höchste 30-Minuten-Leistung für Elektromotoren

440 kW/598 PS: Höchste Nutzleistung für Elektromotoren
440 kW/598 PS
Kraftstoffart Elektro
Komb. Kraftstoffverbrauch 20,78 kWh/100km
CO₂-Emission i
CO2-Emissions-Wert Bemessung: Die angegebenen Verbrauchs und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z.B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik.
–
Abgasnorm –
Elektrische Reichweite 475 km
Bestandsnr. 160 /00264

Antrieb Allrad
Türen 4
Sitze 5
Vorbesitzer 1
Hubraum –
Karosserie Stufenheck
Eigengewicht 2.420 kg
Gesamtgewicht 2.860 kg
Getriebeart Automatik

Vorteilsaktionen

Doppelter Porsche Bank Bonus

Aktion gültig von 01.03.2024 - 31.12.2024 (Antrags- und KV-Datum). Fahrzeugalter ab Erstzulassung = max. 24 Monate (rollierend). Nur für österreichische Erstzulassungen (keine Eigenimporte) bis max. 31.10.2024 und für Fahrzeuge, welche über Porsche Austria fakturiert wurden. Für Privat-, Unternehmerkunden und Mitarbeiter (nur für Endkundengeschäfte). Gilt für alle Leasing- und Kreditvarianten (Mindestlaufzeit 36 Monate, Mindest-Nettokredit 50 % vom Kaufpreis). Nicht gültig, wenn bereits einmal ein PBV-Bonus beansprucht wurde. Nicht kombinierbar mit dem Service-Bonus. Nicht für Sonderkalkulationen von Porsche Bank Flottenkunden und Behörden.

Weitere Informationen

Porsche Bank Versicherungsbonus

Bei Abschluss einer KASKO-Versicherung über die Porsche Bank Versicherung profitieren Sie von € 500,- Versicherungsbonus. Mindestlaufzeit 36 Monate. Aktion ist gültig bis 30.06.2025.

Weitere Informationen

Kasko Versicherungsstufe 00

Unabhängig von Ihrer aktuellen Versicherungsstufe erhalten Sie jetzt als Finanzierungskunde der Porsche Bank die Kasko-Stufe 00.

Weitere Informationen

Aktueller Fahrzeugpreis: € 119.980,-

Porsche Bank Versicherungsbonus: - € 500,-

Doppelter Porsche Bank Bonus: - € 2.000,-

Vorteilspreis: € 117.480,-

+ Kasko Versicherungsstufe 00

- € 2.500,-

Ausstattungen

Abstandsregelung
Alarmanlage
Außenspiegel elektrisch verstell-u. beheizbar
Beifahrersitz höhenverstellbar
Bluetooth
Bremsassistent
Entfall Modellbezeichnung
Fernbedienung für Zentralverriegelung
Freisprecheinrichtung
Gepäckraumklappe elektrisch
Head Up display
Induktive Ladeschale für Smartphones
Innenspiegel automatisch abblendbar
Keyless-Funktion
Kindersitzbefestigung ISOFIX
Klimaautomatik

Ausstattungshighlights

Adaptiver Fahrassistent i mit Notfallassistent Der adaptive Fahrassistent umfasst: • adaptiven Geschwindigkeitsassistenten • Spurführungsassistent • Notfallassistent Zu den Assistenzfunktionen des adaptiven Fahrassistenten zählen der adaptive Geschwindigkeitsassistent und der Spurführungsassistent. Der adaptive Geschwindigkeitsassistent unterstützt den Fahrer beim Beschleunigen, Bremsen sowie Halten von Geschwindigkeit und Abstand. Der Spurführungsassistent hilft beim Halten der Fahrspur. Dadurch kann der Fahrkomfort speziell auf Langstrecken gesteigert werden. Das System erkennt im Rahmen der Systemgrenzen Fahrspurmarkierungen, Randbebauungen, Fahrzeuge auf Nebenspuren sowie mehrere vorausfahrende Fahrzeuge. Aus diesen Informationen leitet das System einen sogenannten virtuellen Fahrschlauch ab und führt das Fahrzeug in diesem. Ein unterstützender Lenkeingriff hilft dabei, das Fahrzeug in der Spurmitte zu führen. Gleichzeitig wird die eingestellte Geschwindigkeit konstant gehalten und dabei der Abstand auf vorausfahrende Fahrzeuge geregelt. Zur permanenten Überwachung des Fahrzeugumfelds nutzt der adaptive Fahrassistent den in der Fahrzeugfront verbauten Radarsensor, die Frontkamera und die Ultraschallsensoren. Ferner wird das System durch ein Lenkrad mit Grifferkennung in spezifischem Lenkraddesign unterstützt, die erkennt, ob der Fahrer die Hände am Lenkrad hat. Auf diese Weise wird die notwendige Aufmerksamkeit des Fahrers überprüft. Durch die Vielzahl der einbezogenen Parameter bietet der adaptive Fahrassistent ein möglichst komfortables Fahren im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis maximal 250 km/h und in Stausituationen. Hinweis: nur in Verbindung Asstenzpaket plus oder Assistenzpaket Tour bestellbar
Allradlenkung i Allradlenkung Gesteigerte Fahrdynamik und verbesserter Fahrkomfort werden durch eine zusätzliche Lenkbarkeit der Hinterachse in einem System vereint. Der Fahrer wird durch aktive Lenkeingriffe an der Hinterachse unterstützt und erlebt spürbar eine Steigerung der Fahrdynamik sowie des Fahrkomforts über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Lenkaufwand reduziert und der Wendekreis des Fahrzeugs durch ein gegensinniges Lenken der Hinterräder verkleinert. Die Handlichkeit des Audi RS e-tron GT quattro wird dadurch deutlich erhöht. Die Allradlenkung unterstützt auch die Einparkvorgänge des Parkassistenten. Werden höhere Geschwindigkeiten gefahren, erfolgt eine gezielte Anpassung der Lenkwinkel an der Hinterachse durch gleichsinniges Lenken. Die Lenkbewegungen des Fahrers werden schnell und präzise umgesetzt. Damit verbessern sich das Ansprechverhalten der Lenkung und die Fahrstabilität des Audi RS e-tron GT quattro.Auch die elektromechanische Serrvolenkung plus – im Prinzip eine optimierte Progressivlenkung – steigert die Fahrdynamik und den Fahrkomfort durch eine fahrsituationsabhängige dynamische Regelung der Lenkübersetzung. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Lenkung direkter übersetzt. Das steigert die Dynamik des Fahrzeugs z. B. bei Kurvenfahrt oder beim Spurwechsel. Durch den reduzierten Lenkradwinkel, der für das Durchfahren einer Kurve benötigt wird, wird gleichzeitig der Komfort erhöht. Zusätzlich werden zur Erreichung des vollen Lenkwinkels weniger Lenkradumdrehungen benötigt, was besonders beim Parkieren und Rangieren von Vorteil ist. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Lenkung indirekter übersetzt. Das Fahrzeug reagiert weniger sensibel auf kleine Lenkradbewegungen. Dadurch wird der Geradeauslauf verbessert und die Fahrstabilität erhöht. Neben einer Anpassung des Lenkwinkels bzw. der Lenkübersetzung erfolgt zusätzlich eine Anpassung des Lenkaufwands. Weiterhin wird die Fahrzeugstabilisierung über die ESC durch das System unterstützt. Die elektromechanische Servolenkung plus ist über Audi drive select in verschiedenen Modi einstellbar. Insgesamt ermöglicht die Allradlenkung in Kombination mit der elektromechanischen Servolenkung plus leichteres Manövrieren, ein sportliches Fahrverhalten sowie ein souveränes, komfortables Lenkverhalten.
Assistenzpaket plus mit Remote i Parkassistent plus Das Assistenzpaket plus beinhaltet folgende Pakete: • Assistenzpaket Parken mit Remote- Parkassistent plus • Assistenzpaket Stadt • Assistenzpaket Tour Fahren in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn: Das Assistenzpaket plus, beinhaltet das gesamte Spektrum der neuesten Audi Fahrerassistenzsysteme für die unterschiedlichsten Verkehrssituationen aus den Bereichen Parken, Stadt und Tour. Dafür wird von der Steuereinheit eine Vielzahl von Echtzeitdaten der Radarsensorik, der Kameras und der Ultraschallsensoren erfasst, analysiert und es werden unterstützende Warnungen und Eingriffe ausgelöst. Das Assistenzpaket Stadt enthält Assistenzfunktionen speziell für den urbanen Verkehr. Dazu zählen der Kreuzungsassistent, die Spurwechselwarnung, die Ausstiegswarnung, der Querverkehrassistent hinten und Audi pre sense rear. Das Assistenzpaket Tour beinhaltet unter anderen eine Auswahl an Assistenzsystemen, die die Sicherheit und den Fahrkomfort insbesondere auf Überland- und Langstreckenfahrten erhöhen können. Das sind der adaptive Fahrassistent mit Notfallassistent, der adaptive Geschwindigkeitsassistent, der Spurführungsassistent, der Effizienzassistent, der Abbiegeassistent, der Ausweichassistent, die kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung und in Verbindung mit LED-Scheinwerfern ohne Matrix-Funktion der Fernlichtassistent. Das Assistenzpaket Parken enthält Assistenzsysteme, die das Parken und Rangieren komfortabler machen können. Im Umfang sind der Parkassistent mit Einparkhilfe plus und Umgebungskameras. Darüber hinaus steht das innovative Assistenzsystem Remote- Parkassistent plus, inklusive Smartphone-Bedienung zur Verfügung. Mit Außenspiegeln elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend, ohne bzw. mit Memory-Funktion. Detaillierte Informationen zu den einzelnen Assistenzsystemen finden Sie in den jeweiligen Einzelbeschreibungen Bitte beachten Sie: Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen den Fahrer. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer.
Audi Application Store und Smartphone- i Interface Ausgewählte Apps direkt im MMI über den Audi Application Store im Fahrzeug. Oder nutzen Sie Apps aus Ihrem Smartphone über Smartphone-Interface¹. Smartphone-Interface verbindet das Smartphone mit dem Fahrzeug und bringt Smartphone-Inhalte nahtlos direkt aufs MMI-Touchdisplay.¹ Navigation, Telefonie, Musik und ausgewählte Third- Party Apps5 lassen sich komfortabel über das MMI-Touchdisplay sowie per Sprachbedienung steuern. Die Verbindung kann dabei entweder mithilfe eines passenden USB-Kabels oder kabellos erfolgen.² -Nutzung von Smartphone-Inhalten im MMI-Touchdisplay -komfortable Steuerung per Sprachbedienung -MMI-Zugang zu einer großen Auswahl an Apps -Zugriff auf mit Alexa verbundene Smarthome-Geräte -surfen mit bis zu 8 mobilen Endgeräten ¹ Das Smartphone muss folgende Voraussetzungen erfüllen: -Wir empfehlen ein USB-Kabel von Audi Original Zubehör -Bei Android-Geräten sind mindestens ein Android-Smartphone mit Android 8.0 oder höher notwendig sowie eine installierte Android Auto App (auf Smartphones mit Android 10.0 oder höher bereits installiert). Bei der Installation der Android Auto App können zusätzliche Verbindungskosten laut Mobilfunktarif anfallen. ² Das Herstellen einer kabellosen Verbindung zwischen Ihrem Smartphone und dem Fahrzeug erfordert eine 5-GHz-WLAN- Unterstützung im jeweiligen Verkaufsland des Fahrzeugs. Zusätzlich setzt die Nutzung der Wireless-Funktion das Ausstattungspaket Audi connect Notruf & Service mit Audi connect Remote & Control und/oder die Ausstattung MMI Navigation plus mit MMI touch voraus. Informationen über die Gegebenheiten in Ihrem Land erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner. Das Smartphone muss außerdem folgende Voraussetzungen erfüllen: -Bei Apple-Geräten wird mindestens ein iPhone 5 sowie die aktuelle iOS-Version empfohlen. Dabei müssen WLAN, Bluetooth und Siri auf dem Smartphone eingeschaltet sein
Audi Garantie 5 Jahre 100.000 KM
Carbondach i Carbon ist robust und leicht. Seine sichtbare Faserstruktur ist ein optisches Highlight. Seine Eigenschaften tragen zur Steigerung der Agilität und Dynamik bei. Das Carbondach des Audi e- tron GT quattro besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Das HightechMaterial ist sehr stabil und gleichzeitig sehr leicht. Ein Carbon- Bauteil im Dachbereich eines Fahrzeugs reduziert nicht nur das Fahrzeuggesamtgewicht, sondern führt auch zur Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts. Für eine erhöhte Agilität und Fahrdynamik bei sportlicher Fahrweise. Die sichtbare Struktur aus hauchdünnen Kohlenstofffasern ist ein Blickfang, der eindrucksvoll zeigt, wie Sportlichkeit und Hochwertigkeit verschmelzen können. Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff, kurz: Carbon, wird seit Langem auch im Motorsport eingesetzt. Dort kann das exklusive Hightech- Material seine Vorteile am deutlichsten zeigen. Bauteile aus Carbon sind sehr stabil und gleichzeitig sehr leicht. An der richtigen Stelle eingesetzt, kann eine Komponente aus Carbon nicht nur das Fahrzeuggesamtgewicht reduzieren, sondern, wie im Fall des Carbondachs beim Audi e-tron GT quattro, auch den Fahrzeugschwerpunkt absenken. Das bedeutet: Die Agilität und Dynamik können bei sportlicher Fahrweise gesteigert werden. Darüber hinaus ist die sichtbare Faserstruktur des Carbondachs ein ausdrucksstarkes Highlight, das Blicke anzieht. Das Design wirkt sehr sportlich und im präzisen Verlauf des in den Kunststoff eingebetteten Gewebes aus hauchdünnen Kohlenstofffasern spiegelt sich eine außergewöhnliche Hochwertigkeit wider.
Dachhimmel in Mikrofaser Dinamica i schwarz
Dekoreinlagen Carbon Köper seidenmatt i für Instrumententafel und Türverkleidung
e-tron Ladesystem connect bis 22 kW i sogenanntes Mode-2-Ladesystem und für das Laden an Steckdosen konzipiert. Es besteht aus einer Bedieneinheit mit 5- Zoll-Touchdisplay, einem in zwei Längen wählbaren Fahrzeuganschlusskabel und zwei tauschbaren Netzanschlusskabeln mit Industriestecker und mit Haushaltsstecker. Das e-tron Ladesystem connect unterstützt eine Ladeleistung von bis zu 22 kWBW. Die Auslieferung erfolgt immer inklusive der Wandhalterung Clip. Folgende intelligente Ladefunktionen unterstützt das e-tron Ladesystem connect in Verbindung mit dem On-board-Ladegerät Blackoutschutz Das e-tron Ladesystem connectBW kommuniziert mit einem kompatiblen Home-Energy-Management-System und lädt das Fahrzeug immer mit der im Hausstromnetz maximal zur Verfügung stehenden elektrischen Leistung. In Phasen, in denen im Haus andere elektrische Verbraucher benutzt werden, reduziert das System automatisch die Ladeleistung. Sobald die anderen Verbraucher ausgeschaltet sind, erhöht das e-tron Ladesystem connect die Ladeleistung wieder auf den höchstmöglichen Wert. Auf diese Weise vermeidet das System eine Überlastung des häuslichen Stromanschlusses und reduziert gleichzeitig die Ladedauer des Elektrofahrzeugs deutlich. Hinweis: 22 kW Laden ist von der Ladeleistung des Fahrzeugs abhängig.
Einstiegsleisten in Carbon glänzend vorn i und hinten, beleuchtet mit RS-Schriftzug vorn
Entfall Modellbezeichnung i und Technologie-Schriftzug
Folierung ice race edition
Frontscheibe in Klimakomfortverglasung i und Akustikverglasung Die zusätzliche Reflexionsbeschichtung vermindert ein Aufheizen des Innenraums bei starker Sonneneinstrahlung, fördert so das Wohlbefinden der Insassen und reduziert den Energieverbrauch der Klimaanlage. Mit Sichtfenster für Telepassgeräte; Außengeräuschdämmung durch Doppelverglasung.
Garagentoröffner i Ins Fahrzeugsystem integrierte, programmierbare Fernbedienung für Garagen- und Außentore sowie für funkfernbedienbare Sicherheitssysteme und Beleuchtungsanlagen. Zum fernbedienten Öffnen von grundsätzlich funkfernbedienbaren Garagen- und Außentoren sowie Sicherheitssystemen und Beleuchtungsanlagen wird eine in das neue Bedienkonzept integrierte Steuerungs-/Sendeeinheit verwendet. Die ins Fahrzeugsystem integrierte Funkfernbedienung ist individuell programmierbar. Touchscreen-Felder zur Bedienung können individuell benannt werden. Es können insgesamt acht verschiedene funkfernbedienbare Garagen- und Außentore oder Sicherheitssysteme und Beleuchtungsanlagen gespeichert werden. Bei Annäherung an den gespeicherten Standort erscheint eine entsprechende Benachrichtigung zur Auslösung des Sendevorgangs. Zur Einrichtung des Systems steht eine benutzerfreundliche, geführte Programmierunterstützung über das MMI mit passenden Bordbuchinformationen zur Verfügung. Zugehörige Informationen sowie Hinweise zu kompatiblen Handsendern erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.
Head-Up Display i Fahrerinformationen im direkten Sichtfeld dargestellt. Mehrfarbig, kontrastreich und ohne Ablenkung vom Verkehrsgeschehen. Das mehrfarbige und kontrastreiche Head-up Display projiziert wichtige Fahrerinformationen in das direkte Sichtfeld des Fahrers. Es ist gut wahrnehmbar und reduziert die Blickabwendung vom Verkehrsgeschehen. Auf Wunsch werden die Geschwindigkeit und weitere fahrerrelevante Informationen aus optional erhältlichen Ausstattungen wie Assistenzsystemen sowie Navigationshinweise und Warnhinweise in den direkten Sichtbereich des Fahrers projiziert. Die Blickabwendung von der Fahrbahn wird dadurch reduziert. Die mehrfarbige Anzeige ermöglicht eine kontraststarke Darstellung. Die Projektionsfläche des dezent in die Instrumententafel integrierten Head-up Displays ist in der Höhe und Helligkeit einstellbar.
Industriestecker CEE 32A, 400V, lang und i gerade für das e-tron Ladesystem Netzanschlusskabel (Länge 1,6 m) mit Industriestecker CEE 32 Ampere, 3- phasig, rot, gerade Ausführung, für das e-tron Ladesystem kompakt und das e-tron Ladesystem connect Hinweis: Bitte beachten Sie, dass für das AC-Laden mit bis zu 22 kW das optionale „On-board-Ladegerät bis 22 kW (AC)“ erforderlich ist. Für das AC-Laden zu Hause bis 22 kW ist das optionale e-tron Ladesystem connect erforderlich. Das serienmäßige e-tron Ladesystem kompakt ist auf 11 kW begrenzt. Ein 32 Ampere Stromanschluss ist beim Netzbetreiber genehmigungspflichtig

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KOSTENLOSE ZUSTELLUNG IN GANZ ÖSTERREICH!
Sonderedition Audi RS e-tron GT ice race edition limitiert auf 99 Stück weltweit! Bei diesem Wagen handelt es sich um Nummer 96 von 99.

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