Blog

In einer Welt, in der Mobilität eine essenzielle Rolle spielt, stellt sich die Frage: Ist es sinnvoll, eine Altersgrenze für das Autofahren festzulegen?

ALTERSGRENZE ZUM AUTOFAHREN: AB WANN SOLLTE MAN DAS STEUER ABGEBEN?

In einer Welt, in der Mobilität eine essenzielle Rolle spielt, stellt sich die Frage: Ist es sinnvoll, eine Altersgrenze für das Autofahren festzulegen?
Never change a winning car – die vierte Generation des Škoda Octavia ist optisch dezent überarbeitet worden und lockt mit neuen Funktionen und einem tollen Preis.

ŠKODA OCTAVIA COMBI IM TEST: HIER BIN ICH DAHEIM!

Never change a winning car – die vierte Generation des Škoda Octavia ist optisch dezent überarbeitet worden und lockt mit neuen Funktionen und einem tollen Preis.
Das Autofahren mit Krücken oder anderen orthopädischen Hilfsmitteln wirft viele Fragen auf: Ist es überhaupt erlaubt, mit einem Gipsbein oder einer Armschiene Auto zu fahren? Welche gesetzlichen Regelungen gibt es dazu, und welche Risiken birgt das Autofahren mit einer körperlichen Einschränkung? In diesem Artikel klären wir diese Fragen und geben wichtige Informationen zum Thema.

DARF MAN AUTO FAHREN, WENN MAN KRÜCKEN HAT?

Das Autofahren mit Krücken oder anderen orthopädischen Hilfsmitteln wirft viele Fragen auf: Ist es überhaupt erlaubt, mit einem Gipsbein oder einer Armschiene Auto zu fahren? Welche gesetzlichen Regelungen gibt es dazu, und welche Risiken birgt das Autofahren mit einer körperlichen Einschränkung? In diesem Artikel klären wir diese Fragen und geben wichtige Informationen zum Thema.
Das Ladestationen-Netz für E-Autos wächst. In der Regel wird mit der Ladekarte der Ladevorgang gestartet und bezahlt. Doch was, wenn Sie die passende Karte nicht dabei haben? Oder gar keinen Vertrag mit einem Ladekarten-Anbieter abschließen möchten? Wir haben alle Möglichkeiten, wie und wo Sie Ihr E-Auto ohne Ladekarte laden können.

E-AUTO LADEN OHNE LADEKARTE - GEHT DAS?

Das Ladestationen-Netz für E-Autos wächst. In der Regel wird mit der Ladekarte der Ladevorgang gestartet und bezahlt. Doch was, wenn Sie die passende Karte nicht dabei haben? Oder gar keinen Vertrag mit einem Ladekarten-Anbieter abschließen möchten? Wir haben alle Möglichkeiten, wie und wo Sie Ihr E-Auto ohne Ladekarte laden können.
Zur Übersicht

SEAT MACHT AUS MÜLL BIOERDGAS

08.06.2020
Preview Image of SEAT MACHT AUS MÜLL BIOERDGAS

In Europa gibt es beinahe eine halbe Million Abfalldeponien. Dieser Müll soll in Biokraftstoff für Fahrzeuge umgewandelt werden. Für die möglichst effiziente Gewinnung werden zur Zeit beim von der Europäischen Kommission genehmigten Projekt „Life Landfill Biofuel“ Methoden entwickelt. Dieses Projekt ist für vier Jahre angelegt und wird zu 55 Prozent von der Europäischen Kommission finanziert. SEAT beteiligt sich neben zahlreichen anderen namhaften Organisationen wie dem spanische Entsorgungsdienstleister FCC oder dem italienischen Nutzfahrzeughersteller IVECO an diesem Projekt.

Jauche wird zu Treibstoff

Die spanische Automarke engagiert sich schon länger in der Entwicklung und Erforschung von Biomethan als Kraftstoff. Zum Beispiel führt sie mit dem spanischen Wasserversorger Aqualia ein Projekt zur Umwandlung von Abwasser in Biokraftstoff. SEAT arbeitet auch daran, Biomethan aus ausgewählten Abfällen und tierischer Jauche zu gewinnen. Das Projekt „Life Landfill Biofuel“ führt dies weiter und bezieht den Rohstoff direkt aus der Deponie, ohne vorangehende Abfalltrennung.

Vorbildlich in Sachen Erdgas

Die Gewinnung von Biomethan aus Abfällen zu erforschen ist doppelt interessant: Einerseits wird eine umweltverträgliche Energiequelle erschlossen, andererseits der Ausstoß von CO2-Emissionen reduziert.

SEAT produziert derzeit vier Modelle, die mit komprimiertem Erdgas (CNG, Compressed Natural Gas) betrieben werden: den Leon, der Leon Sportstourer ST, den Ibiza und den Arona – aktuell das einzige erdgasbetriebene Kompakt-SUV der Welt.

Empfohlene Beiträge
up ucid foreward back language share car-favorit magnifier compare-large searchagent