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Scheibenwischer sind unverzichtbare Bestandteile eines jeden Fahrzeugs. Sie dienen nicht nur dem Reinigen der Front- oder Heckscheiben, sondern gewährleisten auch verbesserte Sichtverhältnisse bei Regen oder Schnee. Ein funktionierendes Scheibenwischsystem ist daher entscheidend für die Verkehrssicherheit.

DARF MAN OHNE SCHEIBENWISCHER FAHREN?

Scheibenwischer sind unverzichtbare Bestandteile eines jeden Fahrzeugs. Sie dienen nicht nur dem Reinigen der Front- oder Heckscheiben, sondern gewährleisten auch verbesserte Sichtverhältnisse bei Regen oder Schnee. Ein funktionierendes Scheibenwischsystem ist daher entscheidend für die Verkehrssicherheit.
Ganzjahresreifen erfreuen sich wachsender Beliebtheit – das milde Winterklima vor allem in urbanen Gebieten macht’s möglich. Immer öfter entscheiden sich Autofahrer für die Allwetterreifen, da damit nicht nur der Reifenwechsel zweimal pro Jahr hinfällig ist, sondern auch der zweite Satz Pneus sowie Reinigung und Lagerung und damit eine Menge Kosten gespart werden kann. Das bedeutet aber auch, dass die Allwetter-Gummis in wirklich jeder Wettersituation gut performen müssen!

WELCHER GANZJAHRESREIFEN HÄLT, WAS ER VERSPRICHT?

Ganzjahresreifen erfreuen sich wachsender Beliebtheit – das milde Winterklima vor allem in urbanen Gebieten macht’s möglich. Immer öfter entscheiden sich Autofahrer für die Allwetterreifen, da damit nicht nur der Reifenwechsel zweimal pro Jahr hinfällig ist, sondern auch der zweite Satz Pneus sowie Reinigung und Lagerung und damit eine Menge Kosten gespart werden kann. Das bedeutet aber auch, dass die Allwetter-Gummis in wirklich jeder Wettersituation gut performen müssen!
Winterreifen müssen nicht nur auf winterlicher Fahrbahn liefern, sondern auch bei nasser und trockener Piste performen und dürfen dabei auch nicht den Verbrauch ins Unendliche treiben. Um den optimalen Winter-Pneu für Ihr Auto zu finden, sind seriöse Reifentests wie jene von AUTO BILD und ÖAMTC empfehlenswert.

WINTERREIFEN 2024 - WELCHER WINTERREIFEN KANN WAS?

Winterreifen müssen nicht nur auf winterlicher Fahrbahn liefern, sondern auch bei nasser und trockener Piste performen und dürfen dabei auch nicht den Verbrauch ins Unendliche treiben. Um den optimalen Winter-Pneu für Ihr Auto zu finden, sind seriöse Reifentests wie jene von AUTO BILD und ÖAMTC empfehlenswert.
Das Angebot an Elektroautos wird immer größer, und somit entwickelt sich der Markt für gebrauchte E-Autos immer besser. – Worauf Sie beim Kauf von gebrauchten Elektrofahrzeugen achten sollten, damit Sie lange Freude mit Ihrem Secondhand-Stromer haben.

E-AUTO GEBRAUCHT KAUFEN - WORAUF MUSS ICH ACHTEN?

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DARF EIN E-AUTO IN DIE WASCHANLAGE?

11.09.2024
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Manche Elektroauto-Besitzer scheuen sich davor, mit ihrem E-Auto in die Waschanlage zu fahren. Diese Bedenken sind unbegründet. Wir haben für Sie die wichtigsten und besten Tipps, worauf Sie als E-Auto-Fahrer in der Waschstraße achten sollten.

Die wichtigste Information vorweg: Sie können beruhigt sein. Mit einem E-Auto kann in der Waschanlage grundsätzlich nichts passieren. Das Benutzen von Autowaschstraßen ist – genauso wie bei Verbrennerfahrzeugen – für Elektroautos unbedenklich. Sie müssen sich also keinesfalls vor einem Stromschlag oder ähnlichen Mythen fürchten.

Der Hochvolt-Akku, sämtliche Kabel und elektronische Komponenten, Verbindungen und Kontakte sind vor (Spritz-)Wasser geschützt.

Dennoch gibt es einige Tipps, die Sie beachten sollten – die wichtigsten auf einen Blick:

  • Blicken Sie in die Betriebsanleitung. Sollte es für Ihr E-Fahrzeug spezifische Hinweise bei der Fahrzeugreinigung geben, finden Sie diese in der Betriebsanleitung Ihres E-Autos.
  • Was gilt in der Waschanlage? Auch mit einem Elektroauto müssen Sie den Anweisungen des Anlagenbetreibers Folge leisten. Also beispielsweise welcher Gang (P oder N) eingelegt werden soll.
  • Alles geschlossen? Kontrollieren Sie vor der Einfahrt in die Waschstraße, ob beim Auto alle Fenster, Türen, Tankdeckel oder Klappen geschlossen und die Scheibenwischer samt Regensensor ausgeschaltet sind.
  • Achtung, sensitiv! Da die Sensoren und Kameras immer mehr werden: Achten Sie darauf, dass sie unbeschädigt sind und überprüfen Sie alle Systeme nach dem Waschen auf ihre Funktion.
  • Riegel vor! Natürlich nur im übertragenen Sinn gemeint: Verriegeln Sie Ihr E-Auto, um zu verhindern, dass sich versehentlich etwas durch einen Sensorimpuls öffnet. Manche E-Fahrzeuge (z.B. Tesla) haben mittlerweile dafür einen Waschanlagenmodus.
  • Bleiben Sie sitzen. So manches Elektroauto hat keinen Startknopf mehr und erfasst via Sensoren, ob jemand auf dem Fahrersitz sitzt, aktiviert in diesem Fall die „Zündung“ und schaltet oft aus Sicherheitsgründen in den Parkmodus „P“, sobald man aussteigt. In diesem Fall müssten Sie – so in der Waschanlage „Leerlauf N“ vorgeschrieben ist – während des Waschprogramms auf dem Fahrersitz sitzen bleiben.
  • Stecker raus. Sollte eigentlich klar sein, ist dennoch schon vorgefallen. Daher: Bitte sämtliche Ladestecker vor der Autowäsche abziehen!
  • Nicht laden & waschen. Sollte ebenfalls klar sein: Während Sie Ihr E-Auto laden, sollten Sie es nicht parallel aus Gründen der Zeitersparnis waschen. Das ist definitiv gefährlich.

P.S.: Vergessen Sie bitte die fünf größten Elektromythen:

Mythos 1: Elektroautos dürfen nicht in Waschstraßen

Unsinn. Moderne Elektroautos sind absolut wasserdicht und für herkömmliche Waschanlagen geeignet.

Mythos 2: Das Waschwasser kann die Hochvolt-Batterie beschädigen

Falsch. Elektroautos sind so konstruiert, dass die Batterie und alle elektrischen Komponenten gut geschützt sind. Normale Waschanlagen sind kein Risiko.

Mythos 3: Durch Waschwasser versagt die Elektronik

Nicht richtig. Die Elektronik ist versiegelt und somit geschützt.

Mythos 4: Unterbodenwäsche ist verboten

Nonsens. Alle elektrischen Kontakte sind gegen bzw. vor Spritzwasser geschützt. Sonst wäre es ja auch nicht möglich, bei Regen zu fahren. Es spricht also nichts gegen Unterbodenwäsche.

Mythos 5: Die Karosserie eines E-Autos ist für Waschstraßen zu empfindlich

Das stimmt nicht. Die Elektroauto-Karosserie besteht aus denselben Materialien wie ein konventionelles Fahrzeug.

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